Hát nagyon el vagyok maradva a blogírással. Valamikor be kellene hozni, de legalábbis meg kellene írni az antennás bejegyzés második részét.

De inkább beszéljünk arról, hogy végre megint a kocsi körül vagyok. Bár először jött a szokásos alkatrész rendezés, drótkorongozás, homokszóró, szinter, esztergályos, galván... Sok idő elmegy ezekkel.

Próbálok valami tervet felállítani az összerakás folyamatára.

• Futóművek. Itt reálisan csak decemberre, mikor legközelebb leszek itthon, akkor fog összeállni az összes anyag.
• Sajnos a hővédő pajzsokhoz anyagot már találtam, pontosabban Big666 javasolt egy olyat, ami igaz, hogy nem olcsó, de olyan, amilyet megálmodtam. A beszerzése sajnos egy kicsit félre lett szervezve, úgy hogy ez is csak decemberben lesz aktuális. A hátsó futómű beépítését blokkolja, mert a segédkeret felett is van egy pajzs.
• Fékcsövek
• Benzincsövek. Itt az az igazán fontos, ami a kocsi alatt fut, a többi ráér később is. Összerakni úgy sem tudom egyszerre, a benzintank felújítást elhalasztottam a tavaszra, a fémfonatos benzincsövek talán a jövő héten megérkeznek, de a bilincseket még nem vettem meg. Várhatóan ezt is valamikor a télen-tavasszal fogom tudni befejezni.
• Zajcsillapítás. Egyenlőre Dynamitban gondolkozok, mert az eredetivel megegyezőt nem sikerült felhajtanom. Ezt is meg kellene még venni
• Elektromos kábelezés. Kellene kontakt spay meg valami kontakzsír. Nem nagyon akarnám visszarakni anélkül, hogy meg ne tisztítanám a csatlakozásokat. Viszont csak a zajcsillapítás után érdemes elkezdeni behúzni a korbácsokat, különben nagyon útban lenne.
• Ablaktörlő mechanika

Elkezdtem szisztematikusan számbavenni, mi is hiányzik még ezekhez a munkafázisokhoz, és lehangolóan sok apróság. Ezeket megkeresni, megvenni sok idő, és ezt az időt a tényleges munkától kell lecsípni, mert a családtól már többet nem tudok (illetve nincs képen) elvenni.

Mindenesetre kezdésként a helyére raktam a pótkerék lefogató csavart!