Hát nagyon el vagyok maradva a blogírással. Valamikor be kellene hozni, de legalábbis meg kellene írni az antennás bejegyzés második részét.
De inkább beszéljünk arról, hogy végre megint a kocsi körül vagyok. Bár először jött a szokásos alkatrész rendezés, drótkorongozás, homokszóró, szinter, esztergályos, galván... Sok idő elmegy ezekkel.
Próbálok valami tervet felállítani az összerakás folyamatára.
- Futóművek. Itt reálisan csak decemberre, mikor legközelebb leszek itthon, akkor fog összeállni az összes anyag.
- Sajnos a hővédő pajzsokhoz anyagot már találtam, pontosabban Big666 javasolt egy olyat, ami igaz, hogy nem olcsó, de olyan, amilyet megálmodtam. A beszerzése sajnos egy kicsit félre lett szervezve, úgy hogy ez is csak decemberben lesz aktuális. A hátsó futómű beépítését blokkolja, mert a segédkeret felett is van egy pajzs.
- Fékcsövek
- Benzincsövek. Itt az az igazán fontos, ami a kocsi alatt fut, a többi ráér később is. Összerakni úgy sem tudom egyszerre, a benzintank felújítást elhalasztottam a tavaszra, a fémfonatos benzincsövek talán a jövő héten megérkeznek, de a bilincseket még nem vettem meg. Várhatóan ezt is valamikor a télen-tavasszal fogom tudni befejezni.
- Zajcsillapítás. Egyenlőre Dynamitban gondolkozok, mert az eredetivel megegyezőt nem sikerült felhajtanom. Ezt is meg kellene még venni
- Elektromos kábelezés. Kellene kontakt spay meg valami kontakzsír. Nem nagyon akarnám visszarakni anélkül, hogy meg ne tisztítanám a csatlakozásokat. Viszont csak a zajcsillapítás után érdemes elkezdeni behúzni a korbácsokat, különben nagyon útban lenne.
- Ablaktörlő mechanika
Elkezdtem szisztematikusan számbavenni, mi is hiányzik még ezekhez a munkafázisokhoz, és lehangolóan sok apróság. Ezeket megkeresni, megvenni sok idő, és ezt az időt a tényleges munkától kell lecsípni, mert a családtól már többet nem tudok (illetve nincs képen) elvenni.
Mindenesetre kezdésként a helyére raktam a pótkerék lefogató csavart!